(Sayfa 246’dan devam)
Kemal Nazlı da ağabeyi gibi çalışıyor Şimdilik ileride yapmayı düşündükleri bir şey yok. Yalnız burada yapılan parçaların ithalinin men edilmesini istiyorlar.
EN FAAL OTO ELEKTİRİKÇİLERİNDEN MAHMUT ELBAN
Mahmut Elban ortaokulu bitirdikten sonra 1952 de babası vasıtasıyle Fatih Nazlının yanına girmiş. Beş yıl çalıştıktan sonra 1957 de atölye açmış.
Bilumum vasıtaların elektrik tesisatları ile bobinaj işleri, kdllektör sargıları yapıyor ve akü imal ediyorlar. Bilhassa sarılan kollektönlerin Avrupa menşşelilerinden hiç farkı olmadığı gibi fiat da yüzde 200 düşük imiş.
Akünün kutu kapağı hariç iç plâkaları yeni olarak yapılıyorl ve komple aküyü memleketimizde hiç kimsenin cesaret edemediği bir şekilde bir buçuk sene garantili olarak veriyorlar. Yurdumuzda fabrikasyon bir şekilde imal edilen Mutlu ve EAS gibi aküler bir sene garanti verdikleri gibi ithal edilen aküler ise garantisiz olarak satışa arzediliyormuş. Fiat ise yerli akülerden yüzde 10.25, ithal edilenlerden de yüzde 100-200 düşük.
Diğer taraftan kendi buluşları olarak ağır nakliyat vasıtaları için en lüzumlu parçalarda hava tazyikli korna imal ediliyorlar. Halen bu tip kornalar şehrimizden başka sadece Bursada yapılıyormuş. Şimdiye kadar üç tip korna yapılmışlar. Devamlı çalmak ve seste hiçbir değişiklik olmamak şartı ile bir sene garantili vereliyormuş. Yine bu fiat da Avrupa fiatından yüzde 100-200 daha ucuz.
Halen tazyikli hava kompresörleri olmayan vasıtalarda (Bilhassa benzinlilerde) emiş küvetiyle çalışacak olan emme hava
(Devam edecek)
Röportaj: Behçet BENİAN
Foto: İ. KÜÇÜKDAĞ
