1907’de Gaziantep’te doğmuştur. Babası Ahmet Mazlum Efendi, Annesi Büyükbeşelerden Haci Mehmet efendinin kızı Şakire hanımdır. Muvaffak adında bir oğlu ile Jale adında bir kızı vardır.
İlk ve orta tahsilini Antep'te Liseyi Adana’da okuduktan sonra İstanbul Yüksek Ticaret okulunu bitirmiştir. Okuldan çıktıktan sonra Gemlik suni ipek fabrikasında bir müddet çalışmış̧ 1941 yılında Antep’e gelerek yapı yol limited şirketinde çalışmıştır. Bir müddette Tütün Kooperatif müdürlüğünde bulunmuştur.
1950 Yılında D. P. nin iktidara gelmesiyle yapılan seçimler sonunda belediye başkanı olmuştur.
Bu görevde beş yıl çalışmak fırsatını bulan Batur çok sevdiği memleketine hizmet etmeye başlamıştır. Belediyeyi ele aldığı 1950 yılında belediye bütçesi 2.630.620 lira iken 1955 yılında reisliği bıraktığı vakit bütçe 4,5 buçuk milyona çıktı. Evvelce belediye İller bankasına 1.160.556 lira borçlu iken muntazam ödenen taksitlerle, 612.420 liraya düşmüştür.
Parklar
Alleben, Baş karakol, Saçaklı (Burası sonradan satılmıştır.) Şehreküstü, Aydınbaba, parkları kendi zamanında yapıldığı gibi ayrıca Alleben parkı yanındaki çocuk bahçesi ile, Akyol çocuk bahçesi bu arada yapılmıştır.
Elektrik
Yine 1950 yılında şehrimiz elektrik santralinde 2 tane 800’er beygirlik Elektrojen gurubu ile, şehirde 792 sokak lambası, 4700 abone 5 tane transfer- motor, varken 500’lük bir adet, 1520 beygirlik olmak üzere 2 tane, elektrojen gurubu eklenmiştir. Tenvirat lambası la 1700’e çıkarılmıştır. Abone adedi 11.000 yükselmişti. Transformotor merkezleri de ona çıkarılmıştı. Eskiden olanlarında takatı yükseltilmişti. Bundan başka 120 kilometrede fazla hat çekilmiştir.
Bu suretle 1950 de 10 milyon kilovat saat olan yıllık istihsal kapasitesi 23 milyon kilovat saat yükselmiştir.
1950’de 1000 kilovattan ibaret olan transformotor kurulu gücü 2760 kilovata çıkarılmıştır. Yine elektrik enerjisi temini için şehrimizde kurulacak çimento fabrikası ile bir mukavele yapılmış, bu mukavele gereğince çimento fabrikası 7500 kilovattık santral kurmayı taahhüt etmiştir. Bunun 1500 ünü kendisi kullanacak 3500 kilovatımda şehre verecektir. Kalan 2500 kilovatta Rezerv olarak kalacaktır.
Su işleri
Abdülkadir Baturun Reisliği zamanında Su davasına gerekli ehemmiyet verilmiştir. 1950 yılında Pancarlıdan 250 Km’lik boru ile ve ayrıca bir No’lu kuyudan 150 mm’lik hatla su verilebilmekte idi. 1950 ve 1951 yıllarında şehirde su sıkıntısı pınarı ile başlamıştı. Buna ilk tedbir olarak kasarcı ve Demirli kanenin yollarının esaslı şekilde tamiri yapıldı ve buralardan şehre verilmeye başlandı. Bununla da kalınmadı. 2. No.lu kuyunun kazılmasına başlandı. Neticede kitapların yazmadığı ilmin kabul etmediği, mühendisleri şaşırtan su çıktı. Ve 300 çapındaki mm’lik boru ile Türk tepedeki anı depoya bağlandı. Halen burada otuzar beygirlik 4 santrafujla şehre muntazam su verilmektedir. Diğer taraftan gazhane kuyusu islah edildi.
Otobüs işletmesi
Şehrin her türlü ihtiyacına cevap vermeye başlaması icap ediyordu. Bunlar içinde tedbirler düşünüldü. Gayesi su kuyularımda muhafaza ve kontrol bakımından 2. No’lu kuyunun yanı başına bir otobüs garajı yapıldı.
Bunun içinde bir imar adası istimlak edildi. Garaja bir yağlama ile bir tamirhane yapılarak ayrıca akaryakıt rampası kondu ve yine aynı yılda otobüs adedi sekize çıkarıldı.
Kanalizasyon işleri
1950’den, sonra yerinde tedbirler sayesinde Antep çıbanının ortadan yok olması için kanalizasyon işlerine hız verildi. Bu cümleden olmak üzere 1950 yılının üç ayında 1735 metre, 1951’de 31 sokakta 4138 metre, 1952 de 50 sokakta 5990 metre, 1953 de 72 sokakta 5616 metre 1954 yılında 54 sokakta 4166 metre kanalizasyon yapıldı ve 1955 yılında 7 ay İçinde 907 ruhsat verildi.
Döşeme İşleri
Şehrin döşeme |işleri de ele alınarak 1949’da 5167 M2 döşemeye karşılık, 1950 yılında 5511 metre, 1951’de 13131 metre, 1952’de 18605 metre, 1953 de 26772 metre, 1954 de 15921 metre, 1955 yılının ilk beş ayında ise 16150 m2 döşeme yapılmış olduğundan, bu miktara emsali yıllara göre rekor kırmıştır. Hatta Batura döşeme belediye reisi dedikleri de meşhurdur. Batur her sabahtan evinden erken çıkar döşemecilerin çalıştığı yerlerle beraber bütün iş yerlerini kontrol eder ondan sonra yine de mesai saatinde belediyede bulunurdu.
1950’den kendisinin reislikten ayrılma tarihine kadar döşeme için sarf edilen para 891.000 lira civarında olup, tamirlerle diğer yol inşaatları racama dahil değildirler.
Tesviye işleri
1951 dc 18.218; 1952’de 63 343, 1953’de 62377, 1954’de 10'.000, 1955’de ise 9,755 lira tesvife işi için para harcanmıştır. Ayrıca 1952 yılında yeni hükümet binası yanından (O zaman hükümet şimdiki vilâyet oteli ve yanındaki yıkık duran köşe başı idi.) Balıklı caddesini takiben harat pazarına kadar olan kışım için yaya kaldırımlarına 33.000 lira para sarf edilmiştir.
Bunlardan başka Alleben deresi kenarında 1951 yılında 10.000 lira 1952 yılında 20 ve 1953 yılında 11.309 lira sarfı ile sel duvarı inşaatı tamamlanmıştır.
İstimlak işleri
Eski bir şehir olan güzel Antep’imize hemen hiç hükümet eli değmemişken, zamanında yapılan istimlâk işlerini şöyle sıralayabiliriz:
1950’de 97.992.28, 1951’de 24.798 42, 1952’de 282.349,37, 1953’de 537-020. 65, 1954’de 472.928.58. 1955’de ise ilk aylarında 253,750 lira sarf edilmiş olup kesinleşen ve bu yıl içinde ödenmesi lazım gelen bedel 418.286 lira 18 kuruş tutmuştur. Bu şekilde de şehirde birçok caddelerin açılması ve parkların yapılabilmesi imkân içine girebilmiştir. Bundan başka sokak aralarının genişletilmesi ve bazı yerlere asri hela yapılmıştır.
Kütüphaneler
Şehreküstü’de ki şehitlik kütüphanesi ile Balıklıdaki Atatürk kütüphanesi kendi zamanında yaptırılmıştır. Bilhassa Atatürk kütüphanesinin yapılabilmesi için çok çalışmıştır. Bu meyanda pazar yeninde on altı dükkân, şehirde birçok köprü ve menfezde yaptırılmıştır.
Büyük Hal inşaatı
Bu arada arsa bedeli iki milyonu bulacak olan büyük toptancı halinin birinci kısım inşaatı 428.937 liraya ihale edilmiştir. Temel ve bodrum kati kazı işleri tamamlanmış inşaat demir ve kalıpları hazırlanarak birinci kısım inşaatına müteahhitler başlamıştır.[1]
Belediye Broşürü Kısım 1’in Sonu...
[1] Bugün şehrimizin öğünebileceği ve bir ticaret merkezi sayılan bu bal binasının planları, o zaman belediye fen müdürü bulunan Kilisli İlhan Erman tarafından yapılmıştır. Bundan başka bu plânların kabulü içinde Ankara’ya giderek aylarca imar ve iskân bakanlığında kalarak ve bizzat orada çalışarak kabul ettirmiştir. Bugün Türkiye’de bir eşine daha rastlanması güç olan hal binamız işte bu şekilde yapılabilmişti. İlhan Erman’ı ve bu işinden doğayı İlhan Erman’ı teşvik eden Abdülkadir Baturu hürmetle anarız.
